我和我的领克05 提

我和我的领克05

提车到现在两个月,谈一谈我与我的领克05之间的一些事情。
本人从去年年底开始在网上各种看车,因为之前对车不是很了解,是想买个20万这个价位的SUV。然后一直看到今年五月份。五一放假有时间带着一家人去黄冈的4S店看车,看了crv,皓影,雅阁,天籁,凯美瑞。说实话,我对这些车很不满意,因为我不喜欢日系车,在加上这些车配置又低,看不上眼。爸妈就看中了皓影,让销售把价格都算出来了,我死活不同意,于是本次看车就不了了之。
五一过后,回到自己住的小区,那是我第一次看见05,我老远就觉得这个车好看。于是在网上搜了一个这个车,是理想价位而且配置还高,各方面符合我的需求。综合考量之后就决定买这一款车了,于是和家里人说了自己的想法。爸妈觉得国产车还是不靠谱,没有合资好,带他们去4S店试驾之后,马上就订车了。因为我喜欢白色,所以订的是两驱顶配白蓝。
这个车不像是传统的SUV,因为我不是买家用车,就自己开,所以对空间舒适度方面要求不高。在加上之前没有开过其他的车子,所以第一次真正意义上开车就是这台05。05用车的时候我觉得转向很轻,底盘偏硬,就是比较运动。然后日常红绿灯起步慢了一点,之后行驶起来就很稳了,动力随踩随有。因为是T5发动机配合8AT变速箱,所以三大件也没有什么问题。
车子的内饰我很喜欢,因为我是买的蓝色饰条版本,所以内饰是蓝色缝线和黑色搭配。战斗机的档把加上中控大屏,满满的科技感。空间不大,但是我自己开完全够用。爸妈坐在后面说座椅硬了一些,这一点肯定是没有合资SUV舒适的,因为定位不同。
外观这方面就见仁见智了,我是特别喜欢这种溜背的车型,在加上我回老家会有烂路,所以只考虑买SUV,那么05就是当仁不让的选择。这车开在路上,回头率老高了,骚骚的溜背,青蛙日行灯,简直就是个性化到极致了。下面就简单聊一下我用车两个多月的优缺点。

优点
1.外观内饰:外观已经说了,见仁见智,喜欢的人喜欢的不得了。最为轿跑SUV我觉得05是溜背溜得最好看的,甚至比X6还好看。这个车停在小区,经常有大妈问我这个车是不是要一百多万?。内饰设计也很运动,全车都啊是运动座椅加上全景天窗,做到驾驶位就感觉是在开战斗机。由于我是白车加上黑顶,所以整体视觉效果看上去非常不错。
2.动力:05全系标配t5发动机和8@变速箱。纸面数据非常强悍。实际用车过程中,除了起步慢了一点,其他情况下,加速嗷嗷的。特别是中后段的时候,踩油门还有源源不断的动力随之而来。高速上面超车就是轻轻松松。并且打开运动模式,轻踩油门就会有推背感,还附带声浪。05官方0-100加速是6秒多,个人实测7秒多,作为一个SUV来讲已经很不错了。
3.功能配置.我个人由于是新手司机,所以在驾驶途中对360依赖比较高,05的360影相很好用,我在倒车或者经过狭窄路段都会手动把这个功能给打开。车机自带的高德地图也很不错,可以把地图投影到仪表盘上面,然后通过抬头显示看路标,这样就不用低头看导航了,听语音看路标就能到达目的地。全车有10个燕飞利仕的喇叭,在这个级别音响效果算是不错了。主驾驶电动调节,通风加热的功能都有,还有电动后尾门,L2级别的自动驾驶。该有的功能基本都有了。
4.售后服务。我之前以为买车基本上没有什么售后,领克刷新了我的看法。我是在武汉领元领克中心提车的。销售和售后的服务非常不错。并且每个月店里面还有活动,参加活动就能获得一些奖品。4S店二楼也有车主休息区,去了之后可以免费吃喝玩乐。而且平时用车遇到什么问题都可以在群里面问答,售后客服小姐姐们都会及时解决问题。我觉得这个服务真的是非常到位了。起码可以让我用车愉悦。

缺点(仅代表个人观点)
1.胎噪大。我是固特异的轮胎,在开高速的时候 有一段烂路,那胎噪真的大,呜呜呜的声音。后面了解了这个轮胎是运动型的,20寸轮毂所以轮胎比较薄,胎噪大,而且轮胎容易坏(群里面车主讨论最多的问题就是轮胎坏了?)
2.储物空间不合理。个人觉得储物空间太小了,我坐在前面,想放一些东西都没地方放,扶手箱里面太小了。而且这个车无线充电几乎等于没有,得自己在扶手箱里面接一根线出来充电(反人类设计)
3.开车视野不好。坐到主驾驶看前面的时候,两个日行灯有明显的突出,影响视野,而且这个车A柱太宽了,也有很多视野盲区。
4.发动机启动声音很大,我一开始以为是不是发动机坏了,后面问了客服才知道,这个发动机就是这样,启动那一分钟声音很大。后面慢慢的就好了
5.原厂雨刮不行(不知道是不是我个例)上次下雨开启了雨刮,发现这个雨刮刮不干净,后面自己喷玻璃水也试了一下,还是刮不干净,会有痕迹。

总体来说,用车两个月感受就是这样。但是这些缺点我都能接受,因为领克是个国产新品牌。在很多人眼里都不知道这是个什么品牌的车。我觉得这是这个价位内最帅最好的车?。

跑了8153公里了,今天遇

跑了8153公里了,今天遇到主动刹车介入感觉非常的实用所以跑来写写用车感受。
今天走南北快速路 车速大约70左右 跟车距离大约30米 ,我正在加速超车,我没反应过来咋回事突然主动刹车介入了,紧接着我才看清前车减速 因为路中间有一个大垃圾袋。这次真真切切感受到了科技带来的便利与安全。

外观:仁者见仁智者见智,我给满分。 如果非要说那点不足,那就是轮胎有点窄,从后面看不太协调,单纯从外观讲而已。

内饰:满分没得说 设计感十足,用料十足。

动力:T5动力强有目共睹。舒适模式正常日用,有轻微顿挫但不明显 可忽略。运动模式激进,能把自己开晕那种。加速发动机噪音有点乱。之前开过大众夏朗2.0T的高功率220匹,加速时声音还有点好听,对比下T5有点杂乱 但是动力是够的。

舒适:座椅有些夹屁股,我本人有腰脱坐久了或者累了腰脱会连带着左屁股蛋疼,公司有辆大通G20我经常开 就不会有这种情况,所以可能跟坐姿有关,大通偏高 腿部空间大。05像轿车,但座椅是真的有点夹屁股。 后排坐感偏硬,背部偏直,有点板人 长时间坐会累。腿部空间够用。

2021,1,1元旦从沈阳出发到吉林长白山自驾,雪地胎,驾驶感受总体满意 除了屁股。 冬季启动车辆需要等温度上来,不然转速会很高 走的还特别慢。

不满意:1,座椅夹屁股。
2,车里还有升级空间。
3,手机app实在太弱鸡了,不如上汽大通,
4,储物空间小点(车型所限可以理解)

除了以上其他都满意。 希望领克车越来越完善,好产品才有更多人支持,加油吧 中国车企。

【动力表现】 动力表现很满

【动力表现】
动力表现很满意,以前是1.5t的哈弗h6,油耗高不说,80-90以及100-110是个坎,只能佛系开车。05动力特强劲,0-100我用运动模式弹射起步随便测试了一下,大概是7秒多(车上2个人加上后备箱还有几十斤的防滑链)。舒适模式在车机版本744调教了一下变速箱逻辑,没有732的时候那么强劲,相对的省油很多,之前我高速舒适模式平均油耗基本是8点几(开车比较毛躁),速度稳定在110-130区间,现在744版本的舒适模式平均油耗是7.4(开车习惯还是超车急加速),速度在100-130。

【油耗】
高速速度控制在100-130区间的话油耗基本在7.4左右。
成都市区上下班拥堵路段平均时速30左右油耗在9.7左右。
以上均全程开启空调。
整体来说还是比较满意,比之前的h6好多了,没有对比就没有伤害

【驾驶感受】
偶尔还是有点顿挫,然后就是05的最大的毛病,胎噪特大(估计隔音太好吧,开启窗子后没那么大感觉)

【最不满意】
胎噪,这个05通病,想解决的话花钱上米其林ps4的轮胎。还有就是都说轮胎比较脆弱,虽然我没爆过,但是为了省钱也买了轮胎险

【维修成本】
维修成本比较高,之前被别个剐蹭了一次,右侧2个门板的漆面保险报了1400,相当于一面漆700元。

【亮点配置】
买05不差那1w块钱就买四驱顶配把。优先考虑顶配,顶配和低配差的配置后期是加装不上的,四驱的话没用到的时候觉得没必要,要用的时候没有就很尴尬了,比如弹射起步四驱基本不打滑哦

【提车价格】
我是20年5月首批提车的,当时除了前1w名优惠4000,没有其他优惠了,算上贷款利息13800(3年),落地价24+了

【购车经历】
我是在20年5月6号准备买05,但是呢当时还没有实车试驾,心里还是有点没底,同时当时也是处于上市前1天的时间过了怕预定活动没了,心想着预定反正也可以退,就先下了订金,周六也就是5月9号上午去试驾,试驾一圈下来各方面都非常满足自己的需求所以当时就签了合同,签了合同就去办置换手续和贷款手续去了,然后就是追问销售啥时候可以提车,效率还是挺快的,5.10号周天就提交贷款资料,5.11周一银行就打电话核实信息,5.12上午就说通过了,下午下班就过去提车,说起这个提车,销售给我说这是成都第一台05,我有点不信。

【空间表现】
空间表现还不错,比之前h6小一点,但是也算够用了。后排空间乘坐没毛病,我目前是两口之家,后排不是那么在意,偶尔回家带一下人就完了,我自己前排舒适就行

说来惭愧,从大学开始就时不

说来惭愧,从大学开始就时不时有购车的想法,自己也有事没事的逛逛论坛,看看未来想买的车,不管是大车、小车、低价位的、高价位的,统统看过了。经过数年的了解,最终还是被沃尔沃的瓦罐所吸引,为此给自己定了人生中必买的一辆车- volvo V90 cc 。近期随着年龄的增长,各方面的原因,周围的朋友都买车了,自己不买显得有点格格不入,于此同时来自各方面的压カ越来越大,也是为了满足不同的用车需求,慢慢琢磨起了购车的心思。随着跟父母的沟通,购车的时机也就到来了。当时最初的目标还是沃尔沃的xc60
当看完是05的时候,就被领克外形惊艳到了,随机就去网上查阅了很多资料,也被领克05时间限量版所吸引,采用独特的黑色车漆作为主体颜色,同时搭配名为“ Rock 红”的时间限量装饰条,使得新车看起来更加突显运动气息。加之领克05时间限量版车内有着一些其他的专属设计,比如车尾以及车内座椅头枕处新增的” Limited Edition “限量版标识;搭载了专属的红色安全带、带红色刺绣的一体式运动座椅;方向盘全新加入的 NUBUCK 正绒面革材质;车内脚踏板采用银色+黑色饰条的专属设计等等。就这样我把它提回了家。
截止目前,一年多点的时间,我已经行驶了2.6w+公里。可以说是深度的驾驶了。针对于此而谈谈我的感受。
对于外观来讲,时间限量版的配色绝对无可挑剔,斯华洛斯奇黑,黑色永远的经典色,加之橙色饰条的装饰,使其这种溜背式的照型更具运动性;在内饰跟配置上,绝对超越了众多合资品牌,甚至在bba上需要加装的都标配了,真的是良心,丰富;受限于类似车型的造型,牺牲了较大的空间,也能接受,对于我来说够用了。在动力,操控,舒适性上均继承了沃尔沃的品质,t5的动力输出,cma架构的稳定性,偏运动的调教牺牲了一定的熟舒适性,但是慢慢的驾驶感。我是偏属于激烈驾驶的,市区开的也多,目前综合油耗10.8我自己已经很满意了,而且车重,加之是缸内直喷发动机,想着动力又要燃油经济性,这两者由于鱼和熊掌不能兼得。

已经开了大半年了,回头来写

已经开了大半年了,回头来写个评价。本来不了解领克这个品牌,就是偶然在网上看到05被外观和内饰吸引,于是就为颜值买单了。
虽然始于颜值,但却是陷于配置和动力。中央大屏搭配360影像确实很方便给力。不止一个人坐过之后反应大屏很帅,不过其实如今国产车配置普遍很不错,可能有些人思想还停留在几年前吧。抬头显示和语音操作确实很方便管用,可以避免手忙脚乱的情况,不过语音识别对于一些偏僻的地名或名字还是十分困难,试来试去都试不出来。而方向盘右边按键为啥要触摸感应呢,既容易误触,又会反应偏慢。辅助驾驶功能在大多数情况下很实用,尤其高速长途能大大降低身体疲劳,唯独在市区车多的时候跟车有困难,距离控制会比较远,容易被插队。而且前面车插进来一般反应比较慢,等近了才会来下急刹。音响效果还算不错,无论是自带音乐还是蓝牙连接都很带感,更高级的我也没用过也没需求。可惜主要用的网易云目前还没有下载的。说到这,车机娱乐系统有必要吐槽一下,这么好的硬件,能看视频能播音乐的,咋扩展内容就这么少,期待尽快更新。座椅加热座椅通风等功能用得比较少,不过在大冷天或者特别闷热的时候还是有效果的。由于我和我老婆目前共用这辆车,根据个人的驾驶习惯记忆就显得很有必要。不过指纹登录账号有点问题,一段时间没用就又要重新输密码才行。
接下来是重点,三大件这块还是很靠谱的。目前跑了12000多公里,油耗大概7.9个。期间跑过一次海拔1700米的九宫山,目前没有碰到啥故障。驾驶体验总体相当不错,爬U形陡坡、连续弯道等等算得上得心应手。动力在这个级别基本是优秀了,网上相关信息也不少,反正对我来说是够了。换挡平顺性方面也还不错,加减速基本没有啥顿挫。底盘的话,算不上特别出色,但是舒适度总体是合格的,过减速带基本没有多余晃动。过弯速度快了会有一点侧倾,但实际上极限还是挺高的,不用太担心。由于个人第一辆车,可能没有很好的参照系。之前试驾过别克君越,林肯冒险家,驾驶感受上个人认为没有差距。
作为紧凑型SUV,乘坐空间和储物空间确实不能期望太高,中央扶手箱放不了太多东西,后备箱比较矮,之前堆两层大箱子上面再放点别的东西就关不上门了。再就是驾驶座上车时难免低头弯腰,后排坐三人如果比较胖就会有点挤,想翘二郎腿恐怕是想多了。
主动安全方面,已经好多次激活紧急刹车了,有时候太灵敏了,尤其是路边有人骑电动车自行车的情况。后来受不了就把灵敏度调低了。不过昨天这功能总算是起到作用了,前门一个面包车莫名其妙一脚急刹,我都没完全反应过来,虽然带着刹车但没有踩到底,还是主动刹车给刹停了,结果就被后车追尾了。。。。。话说已经出了两次事故,车子耐撞性是真不错,但是维修起来真不便宜,心疼保费。。。
手机APP这个必须吐槽一下,太不稳定,能查看的信息也不多。经常显示联网失败,远程开、锁车门就没几次成功,也没有看到空调预热功能,行车记录仪也不能连手机,还不时会漏掉一段没录上。车分享功能需要另买密钥。总之更像是个社交平台。。。希望厂家认真对待,好好改善。

周一提车,目前开了3天,这

周一提车,目前开了3天,这几天一直在跑二手车和落牌子,这才抽出时间仔细聊聊我得小五。
选车经历:
之前开的是大众高尔夫,9万公里了,地盘开始老化,油耗增加,再加上高尔夫底盘确实低点,有时候跑个烂路总刮底盘,跟媳妇合计着该换个车了,最开始准备搞个十万左右年限近点的二手车,看了途观,马自达cx5之类的,也跑了好几家车行,不是价格不合适就是车况太水,后来跟媳妇儿商量要不看看新车15万左右的,之后就在本地4S店开始海选,看了大众的途岳,实车看过觉得没啥意思又跑去了旁边的长安4S店,正好赶上长安UNIK上市,一下就被外观吸引了,车是真的大啊 后排腿部能蹲人,内饰氛围科技感也强瞬间种草,问了试驾车告知并没有,没办法去了长春找了好几家最后找到试驾车了,开下来一圈之后心凉了一半,提速慢,刹车软,避震硬,当时甚是失落,就在这时候想起了之前在网上看的领克,正好离得不远索性也去试驾看看,要么说缘分这个东西就是这么神奇,去了领克的店热情邀请我们做了试驾,当时准备试驾01,但是店里没有01试驾车只有05的。试驾过一圈之后,瞬间被领克圈粉,没有对比就没有伤害,05加速猛,刹车稳,底盘整,高级感十足,完全刷新了我中国品牌的认知,不过当时领克有点超预算,还是要回家商量商量,这一等就是两个月,到了六月份,换车欲望越发强烈,软磨硬泡把购车预算提高到了20万,这下OK了,开始了砍价之旅,砍一半发现我家楼下有一台新提的01暗夜 天天能看见,可能是心中那股不想跟别人一样的特立独行心里作祟,想想换05吧,黑武士大溜背也是帅炸,半个月之前下定决心交了定金,之后就是漫长的等待(虽然时间也不长就半个月,但是度日如年哪),这个周一终于把我的小五提回了家。
外观:
外观没的说,在我眼里他就是最美的溜背轿跑,特别是黑色,照片不明显,实车真的巨帅
内饰:
我买的是顶配的劲halo,全黑内饰也是酷炫,各种nappa真皮,翻毛皮,真铝饰板,质感真的无敌
配置:
只能说相当的高 21项主动安全配置 ,四门双层夹胶玻璃,10喇叭哈曼燕飞利仕音响,座椅通风加热…太多了!唯独有2处不满意,副驾为啥没有通风,这不是制造家庭矛盾么…还有我在东北地区,大顶配方向盘不带加热有点说不过去了,你给我个选装也行啊
空间:
实际测量,车内空间跟以前的高尔夫差不多,后备箱略大,对我来说够用了 主要是底盘高,不怕托底了
底盘:底盘很整,过沟过坎没有很松散的感觉,不过也有点硬,还是有点小颠,提车当天就把胎压放到2。5了,能缓解不少,出厂胎压3。2太高了
动力:
加速迅猛,一般我都放在舒适模式,动力输出很平顺,爱信8AT的变速箱换挡柔和没有很明显的闯动感,不过放到运动模式就不是了,转速立马升高,车子像打了鸡血一样,轻轻一点就蹿,一脚油门下去瞬间体验灵魂分离的感觉,伴随而来变速箱闯动也就来了,所以日常驾驶还是放在舒适模式比较好
舒适性:
舒适性方面暂时没有问题,都比较好,这几天体验下来,新车空调确实凉,正好赶上大夏天,上车10秒钟就出凉风了,座椅通风巨好用,懂得自然懂。
特别开心能加入领克大军 一起让05发光!
用车一段时间以后再来分享
最后求圈主给个精华吧 哈哈哈哈

7.21号提的车,05四驱

7.21号提的车,05四驱劲Halo,为什么选择领克,家里一直开的是本田的车,准备换车后优先去试驾了crv,1.5T的动力输出不太行,隔壁就是领克店,想着试驾一下国产大火的品牌,进店就看中了05溜背的造型,试驾了一下,推背感还是很可以的,回家商议后决定购买05,一开始看中的是两驱顶配,黑绿配色,后来第二次来店后,看到了四驱的黑色车身跟内饰,果断四驱下购,车身跟内饰太耐看了!前几天得知要出05+了,啊啊啊啊,自己没忍住,买早啦,05+绿色也太帅了吧!
到今天8.31号也开了40天了,公里数不多,1000+,作为一个日常城市通勤的人,来说说领克给我带来的感受吧。
裸车价格:202800,指导价优惠了一万,购置税17000+,保险5500+,上牌120,精品就是脚垫和一个防爆膜,是店里赠送的,地处三线小城市,价格还是比较亲民的。
国际惯例,先说优点,再说缺点,着急的朋友下滑看缺点(个人观点哈)
优点:
i.            大溜背的造型谁见谁不爱呢,再加上20寸的运动轮毂加持
ii.            4592的车长看上去一点不小,但停车相当方便
iii.            四个动力模式可选,在城市舒适绝对够用。偶尔运动开启一下,也不会心疼油,越野还没有用到,不知道如何,我每次堵车就把经济模式开起来,车就很平稳,
iv.            内饰用料很足,翻毛皮的手感很不错,运动座椅挺舒服,长途驾驶感受暂不清楚,最长就在市区开过四十分钟,没啥问题
v.            自动启停、自动驻车、倒车后视镜下翻、抬头显示、车道偏离预警、巡航领航、全景天窗、隐私玻璃等等等,这个价位能有这样的配置,我觉得OK
vi.            隔音不错,音响效果也是nice
缺点:
i.            油耗问题,也不能算是缺点吧,只能说这个吨位和动力的车子,难免会遇到油耗高的问题,不给这也只存在于运动模式,日常开舒适,不堵车8-9个油,能接受
ii.            胎噪会有点,运动胎确实也像大家说的,舒适性会降低些,路感比较明显
iii.            四驱版本后排座位空间由于中部脚垫那里突起,会导致坐中间的人长时间坐了会不舒服,四个人一车的话一点问题没有,4.6米的溜背车有这个空间可以了
iv.            车子刚开起来的时候,踩刹车摩擦会有点大,有那种顿挫感,开起来再刹车就没问题了,也可能是我的车问题,不是都这样
因为开的时间还不长,给我带来的感受目前就是这些,优点还是能盖过缺点的,所以我觉得还是OK的,希望领克能越做越好!

【购车经历】 对比

【购车经历】

对比过很多同价位的国产车,因为是人生的第一辆车,理智和理性占据了统一战线,合资的车基本看看就算了,感觉除了牌子,和国产车真的没法比。
看过摩卡,uin k,后者中网确实不在我的审美范围内,摩卡空间、配置、动力都可以,到店看了质感也不错,我也开过长城旗下的几款SUV,觉得操控有些达不到我的理想状态,兜兜转转还是回到了领克的4S店。
这款车我关注了大概有一年左右的时间吧,因为学业问题,迟迟没有买车,订车前几天,05的碰撞测试出来了,这车感觉是真的稳!
提车当天还发生了一些小插曲,销售洗车时,开车门把主驾侧的门磕了一下,有一个不起眼的小坑,经过协商,送了两张保养卡,再加1500的优惠。

【油耗】

这几天一直挂着临牌在市区上班开,综合市区油耗13个油左右(看车友群一个老哥也是新提的车开出了19.3个油,好家伙),高速6 7个油这样,油耗这方面确实有点高了,但毕竟马力和排量在这儿,提速真不是盖的,猛猛干一脚油门下去,动力来的及时又平顺,感觉比朋友的5系还要快一些。另外害怕油耗高的兄弟,可以平常用节能模式,今天市区全程在用,油耗降到了10个油左右。
这车底盘坐起来很稳,很扎实,今天在高速遇到那种上下桥的路面,真的让人感到整个车被吸在了地面一样,悬挂反馈的恰到好处,换高速时的弯路,50迈可以感觉到车身会有明显倾斜,但能撑住。本人开过朋友的Q3运动版,没有Q3悬挂那么硬,更舒适一些,可能这就是别人说的兼顾吧。

【空间表现】

感觉这车最大的缺点就是空间了吧,本人还没结婚,有女朋友,感觉这车坐4个人是完全够用的,本人178 145的身高体重,前排座椅调到合适位置,后排腿部空间有两拳,头部空间也很充足,因为它的后排座椅是比较深的。
让我有点难受的是,储物空间的不足,像纸抽一类的东西,只能在无线充电板上放才算合适,扶手箱比较深,但是不大,车门的储物盒,放纸抽也需要塞进去。零碎东西一多,竟有种无处安放他们的感觉。

【驾驶感受】

这个车的驾驶感受真的不错了,底盘滤震很好,小坑不振,大坑干脆,像广为流传的胎噪一事,本人开车都喜欢听歌,基本没有注意到过(本人的是固特异的那款胎)但是过那种年限比较久的路面,还是可以听到一些。
高速上风噪还可以接受,四个门窗关紧,好像有时候可以听到风声,很奇怪。
还有方向盘比较容易误触,我个人开车有的时候喜欢搓方向盘转弯,如果在听歌,并且在仪表盘有听歌界面的话,很容易切歌。
系统里的音乐有点少,开了将近一个星期,基本是从4S店出来时听的什么歌,现在还在听,比较经典的歌,如周杰伦等,是演唱会版,有现场噪音,比较影响视听体验,不过可以装一个音乐的App来解决。
领航辅助,感觉这个功能有些鸡肋了,堵车时用不上,不堵车时不敢用,一踩油门就自动退出,自适应巡航倒是很不错。

修正一下,这领航辅助是真香啊。。跑高速也太轻松了,感觉以后再开别的车没这功能都有点不习惯了?

今天开着车回村,收获了满满的回头率哈哈,隔壁村还有个03,感觉我应该是县里第一个05车主吧,哈哈。

【购车经历】 工作6年,上

【购车经历】
工作6年,上一台车是自己买的哈弗h2s,其实开着还不错,但随着小孩的出生,后尾箱空间突然捉急,小车甚至难以同时放下外出包和婴儿车,于是考虑换车。我换车标准还是比较明确的,必须是2.0T以上,带四驱,不能是双离合或者CVT,25万以下,外形不能太CRV的SUV。筛选下来备选方案就剩下锐际、昂科威s,领克05或01。经过试驾,锐际的调校不适合我的驾驶习惯,昂科威S则没有试驾,而05和01是我开起来最喜欢的,01的副驾驶位有点窄,但05的后排又比01尴尬,综合权衡考虑后还是选了05。主要是因为外形加分。
【驾驶感受】
好处大家都懂,主要说一些不满意的。主要是油门踏板前段偏硬,导致起步信心不足有迟滞感,我原本属于脚尖流开车的人起步很不习惯,改用脚掌流后好了很多,但是车感没变。不要说改驾驶模式可以改善,就运动模式不能永续保持,每次启动都要手动调就很不方便,陪伴你最多的还是舒适模式,所以这个模式下的体验就非常重要,这点希望后期车型能够改善一点,其他没有什么毛病,只要愿意大力踩油门还是会回馈你的。
【最不满意】
其实还是运动配置方面,作为宣传上的“极能运动”车,在运动元素上却缺少了最关键的核心,就是刹车组件的个性化,没有像君威GS这样提供原厂官改的刹车盘和卡钳,一个常规无色单活塞卡钳在这样一台外形的车上减分非常多,不说上个4活塞卡钳了,你装个罩子上去喷个红色蓝色,都比现在观感好得多。。自己改,过了6年还不是要拆下来过线?等于花几万块钱租了6年,一般人不会这么折腾的,比如我。
另一个就是车机比较迷,可能是我这台有点问题,就是音乐开机自动播放一直神神叨叨,十次有八次不能自动恢复上一次播放状态,无论上次关机前是伴听,usb还是电台。。下次开机永远有八成几率就停在那里要手动播放,尤其是usb音乐要点非常多下,很麻烦,调好的音量下次开机也还是会复位。

其他都非常完美,20出头能买到这个配置的机器还要什么自行车???别的根本没得打好吗